汽车早餐 湖北汽车置换补贴不限号牌地登记地;大众40亿欧元降本;宇通前三季净利润同比增13149%

时间: 2025-01-02 作者: 视频中心

  商务部新闻发言人就欧盟有关单独与相关公司进行价格承诺谈判的表态答记者问

  10月28日,商务部新闻发言人就欧盟有关单独与相关公司进行价格承诺谈判的表态答记者问表示,10月25日,王文涛部长与欧委会东布罗夫斯基斯执行副主席的视频会谈中,中方已明确说,中国机电商会获得不一样中国企业的充分授权,提出了代表行业整体立场的价格承诺方案,中欧双方已在此基础上进行多轮磋商,付出艰苦努力,取得一定进展。如欧方在与中方磋商的同时,又与部分企业单独进行价格承诺谈判,将动摇彼此信任,干扰磋商整体进程,也将给价格承诺协议的后续执行和监管增加更多行政成本。目前,双方已开启下一阶段磋商,中方希望双方按照现有框架,在前期磋商的基础上快速推进,尽早取得实质性突破。

  10月28日,据中国信通院消息,10月22-24日,工信部信息通信科学技术委员会组织专家赴苏州开展未来产业专题调研。调研组先后赴苏州低空经济产业园、低空飞行服务中心等地深入调研低空经济、智慧工厂、算力网络及算力服务等发展状况,专家们就低空经济创新发展与监管、5G在工业领域的融合应用实践、算力网络发展的挑战机遇等问题进行了充分交流。

  10月28日,湖北省调整优化消费品以旧换新政策,汽车置换更新补贴取消多项限制。其中提出,取消车辆登记地限制。将个人消费者转让本人名下的乘用车为湖北号牌、新购乘用车在省内注册登记,调整优化为旧车不限制号牌地、新车不限制登记地。即名下的旧车不管是不是“鄂”开头的,都可以换一辆任一地方牌照的新车。需要提醒的是,转让旧车的《二手车销售统一发票》、购买新车的《机动车销售统一发票》需在湖北省内开具。取消新购车辆使用性质限制。取消对新购乘用车注册使用性质为非营运的限制。这在某种程度上预示着,如果置换购买的新车用来营运,也能够轻松的享受补贴。

  10月28日,《山东省加快构建废弃物循环利用体系实施方案》出台。其中提出,全面加强废弃物精细管理、有效回收、高效利用,为高水平发展厚植绿色根基。到2025年,山东省将初步建成覆盖各领域、各环节的废弃物循环利用体系。报废机动车年规范回收拆解量达到50万辆,废旧家电年回收量较2023年增长15%。到2030年,全面建成覆盖全面、运转高效、规范有序的废弃物循环利用体系,废弃物循环利用水平总体居于全国前列。

  10月28日,深圳市智能网联交通协会正式成立。据透露,深圳部分区域已开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点,车路协同在行政区全域加速落地,开放智能网联汽车测试道路近1000公里,高快速里程达到67公里,发展正不断加速。

  10月28日,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会联合上海福蓝汽车技术有限公司发布“产品竞争力指数”。以2019年1月为基期,2024年9月整体市场产品竞争力指数为90.0,环比下滑0.1个点;从三大细分市场来看,轿车和MPV市场环比均下滑,下滑幅度分别为1.2和0.5个点,而SUV市场环比上升0.2个点。

  10月28日,据报道,大众汽车董事会已拟定计划,寻求为其表现不佳的乘用车品牌削减约40亿欧元成本。据悉,提议包括全员减薪10%和暂停2025年和2026年的工资增长,以及关闭部分德国工厂的方案。

  10月28日,丰田、日本电报电话公司(NTT)宣布,将联手开发无人驾驶汽车软件。

  10月28日,LG能源解决方案称,正在准备46系列圆柱形电池的大规模生产,准备工作已进入最后阶段。

  10月28日消息,泰国发布多个方面数据显示,泰国9月汽车销量同比下降37.1%,至39048辆。

  10月28日,天眼查App显示,广汽资本有限公司发生工商变更,注册资本由约23.18亿元人民币增至约28.59亿元人民币,增幅23.3%。广汽资本有限公司成立于2013年4月,营业范围为企业自有资金投资、投资管理服务、投资咨询服务,由广汽集团全资持股。

  10月28日,宇通客车发布2024年第三季度报告,公司前三季度实现营业收入240.75亿元,同比增长27.04%;归属于上市公司股东的净利润24.32亿元,同比增长131.49%。第三季度实现营业收入77.39亿元,同比下降1.25%;归属于上市公司股东的净利润7.58亿元,同比增长30.67%。

  10月28日,海马汽车披露三季报,公司前三季度实现营业收入10.46亿元,同比下降45.34%;净利润5610.45万元,同比扭亏。上年同期亏损1.49亿元;基本每股盈利0.03元。

  10月28日,智己汽车宣布成为“行业内首个同时具备L2、L3、L4级智能驾驶量产能力的品牌”。L2+级高阶辅助驾驶已于本月在全国范围内开通全系车型“无图城市NOA”。智己已启动欧洲市场的L2+道路测试。预计将于2026年正式具备L3级无人驾驶方案的量产条件。

  10月27日晚,smart中国宣布,其首款中型纯电SUV——smart精灵5号(精灵#5)正式发售。