蜂巢能源科技股份有限公司成立于2018年，总部在江苏省常州市。该公司基本的产品包括电芯、模组、电池包、储能柜等产品。公司是国家认定的高新技术技企业，陆续承担了国家 “高端功能与智能材料”重点专项、国家“十四五新能源汽车”重点专项、发改委重大专项等多项国家、部委重点项目。 公司自主研发的快充短刀、热复合叠片及技术、“蜂云平台”监控系统、龙鳞甲电池及800 V快充架构等核心技术水平处于行业前列。目前公司已经在无锡、保定、上海等地建立研发中心，在常州、湖州、成都、盐城、上饶、泰国等地建有生产基地并已投入生产。 蜂巢能源坚定走绿色发展之路，持续优化环境管理机制，关注节能降碳、资源管理、社会责任等核心领域，制定EHS管理工作规划，完善组织架构、业务规划，明确环境保护方针及环境保护目标，并规定统一的EHS管理标准。 环保策略：树立了环境保护目标（污染物排放达标率100%、重污染天气实行期间违规为“0”、危废处置合规达标率100%、环境监测覆盖率100%），成立管理组织，实行专业管理，目前蜂巢能源总公司、保定分公司和无锡分公司通过了ISO 14001 环境管理体系认证，并形成公司内部完整的环境管理体系。 资源管理：公司在水资源管理、能源管理、照明等方面都有布局，尤其是在能源管理方面，蜂巢能源制定《能源管理规定》，规范能源管理供应过程，公司需求侧逐步将化石燃料设备更新为电力设备，包括采购电动叉车替代柴油叉车，新商务车采购新能源车型等。 低碳发展：蜂巢能源充分响应国家“双碳”政策，积极制定碳中和工作规划和管理机制，包含低碳需求分析、碳排放基准盘查、碳中和目标设定、碳减排举措制定和执行、碳排放监测、绩效评价、信息披露等板块。在工作执行上，公司融合碳管理团队搭建、碳基础能力培养等保障机制，落实公司低碳发展目标，促进可持续发展。 为保障碳中和工作开展，蜂巢能源组建了由碳中和项目科牵头的碳中和工作小组，协同运营中心、采购中心、技术中心、工业工程中心、项目管理中心、数字智能中心等公司核心部门共同推动减排行动，针对低碳规划、低碳产品、低碳工厂三大方面进行管理和推进。 社会责任：蜂巢能源深知作为企业不仅要追求经济利益，更要承担起社会责任，为社会做出积极的贡献。在过去的几年里，公司秉持积极回馈社会的理念，参与各种公益捐赠项目，涵盖教育、环保、共同富裕等多个领域。 从长期战略来看，蜂巢能源以“致力于推动安全高效、清洁低碳、智能生态的出行和能源社会变革”为使命，坚持“让人类可以轻松获得和使用可持续能源”的初心，创新前进，聚焦乘用车优质客户，积极开拓国内外市场，为更多的客户提供优质的产品和服务，不断提升品牌知名度。 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司成立于1998年年底，简称“苏州金龙”，建成75万m2的现代化商用车制造基地，年销售额超百亿元，海格客车驰骋全球150多个国家和地区，开辟了一条可持续的快速发展之路。 苏州金龙坚定不移地贯彻国家可持续发展战略，始终把“节约资源、保护环境”放在突出位置，自觉承担社会责任，大力建设资源节约型、环境友好型企业，在节能和新能源技术研发和应用方面累计投入上亿元，积极履行企业公民义务和社会责任。 绿色管理方面，首先是环境合规性。公司严格遵守环境法律法规，2023年无环境污染事故发生，未受到重大环境违法处罚、限停产和限期整改。 其次是能源管理体系。公司于2020年6月通过ISO 50001:2018能源管理体系第三方认证审查，建立完善的能源管理制度，从节能指标考核、能源计量系统完善、能源系统检查、能源统计分析等方面不断分析、挖掘企业节能潜力，强化能源管理。 第三是环境管理体系。2009年1月，苏州金龙获得ISO14001:2004证书，成为国内客车行业第一家通过环境管理体系认证的企业。 第四是清洁生产绩效。苏州金龙2018年通过清洁生产审核主管部门验收，达到了“节能、降耗、减污、增效”的目的。 第五是企业环境信息公开与交流情况。苏州金龙在公司主页或全国排污许可证信息管理平台不定期公布消息，与社会建立良性沟通渠道，取得了不错的社会效益。 绿色研发及绿色产品方面，苏州金龙始终致力于安全与节能减排有效结合，采用领先的客车全生命周期研发理念，大量应用新型绿色环保材料，努力从新材料应用、整车结构优化等多个方向进行绿色研发，并在海格的多款平台产品中应用，带来良好的经济效益和社会效益。目前，海格已形成6~18 m以新能源为主、技术领先的全系列的绿色产品。海格新能源客车产品已累计销售超5万辆。 绿色采购方面，苏州金龙严格按照国内及国际标准要求，优先选择行业内知名供应商作为合作伙伴，并且随着国家对排放要求及环保要求的提高，督促供应商一同提升环保标准，达到或超过行标，在供应商考查时重点审核供应商环保水平及管理文件，把供应商环保水平作为供应商引入的重要核查内容，坚决把好零部件采购绿色关。 绿色制造方面，苏州金龙高度重视企业环保工作，不断增强污染物治理水平，提升环保管理水平。公司投入巨额资金用于环保治理和节能改造，自投入使用以来，VOC排放量同比削减20%~50%，油漆利用率提高20%左右。 助力客户绿色运营方面，其利用科技手段助力客户的节能减排和安全管理。以节能为例，通过客户实际使用G-BOS智慧运营系统后，车辆普遍达到3%~10%左右的节油率，G-BOS累计安装数量约19万辆，按每辆车每年平均运行10万km，百公里油耗20 L，平均百公里节油5%来计算，每年能节约19万t标准煤，减少二氧化碳排放4.25万t。 作为世界领先的能源解决方案提供商，壳牌有限公司（“壳牌”）连年位居《财富》杂志“世界500强”榜单前列。其秉承对经济、环境和社会负责的理念，帮助满足全球对更多更清洁能源的需求。 壳牌在中国的使命是赋能进步，共创净零未来。在中国十四五规划和双碳目标的大背景之下，壳牌中国将坚持以客户为中心的理念，制定能源转型计划，并通过整合壳牌中国业务单元的产品和服务组合，提供帮助客户实现脱碳目标的整合能源解决方案。其将与客户、供应商、合作伙伴通力合作，以创新思维探索低碳发展的无限可能，实现业务可持续发展，并为中国的低碳未来做出贡献。 为了更好地应对货运行业变化，壳牌推出全新柴油品牌——领势，并携车队一体化解决方案应时而来。以产品+服务的全面升级赋能用户降本的同时，帮助他们实现效率和收益的双提升，同时引领货运行业朝着创新可持续发展、高效、社会责任的方向不断前进。 作为能源行业的领军者，壳牌从未停下探寻柴油节能的奥秘。壳牌在中国市场发布领势柴油品牌，其含有壳牌独家的双重清洁技术（DYNAFLEX）。壳牌领势柴油可以在卡车运行中，主动清洁柴油机喷嘴堆积的妨碍性能和效率的积碳，同时防止新积碳堆积，从而提高柴油机效率，为其带来更好的燃油经济性，达到降本的目的。 壳牌领势柴油的独有配方可以在金属表面形成保护层，防止金属部件生锈和腐蚀，从而保护燃油系统。另外，柴油在储运、使用过程中，如果管理不当，就可能会出现水份在储罐中积累污染柴油的情况。壳牌领势能帮助燃油与水分离，使水份更容易排干。这也可以控制或者帮助控制微生物污染，避免车辆油路堵塞，减少车辆维护成本。 壳牌领势柴油可以有效减少泡沫，加快加油过程，减少柴油溢出，从而提升车辆加油效率和安全性，降低司机加油等待时间，提升日常运输效率。 面对降本增效、提质减碳的普遍诉求，以及复杂多变的货运市场形势，壳牌不仅要把油品质量提上去，还要在车队运营管理方面，给予用户更多支持。由此，壳牌带来了支持跨区域、多能源、全品类壳牌综合能源补给车队解决方案——壳牌智行卡。目前，壳牌在全国运营约3000座综合能源服务站，包括柴油、LNG以及电能，用户只需开通一个账户或携带一张卡片，便可实现跨地区的能源补给，极大程度地满足了用户对便捷性的需求。 森萨塔科技（宝应）有限公司成立于1996年，原名为江苏德仪电器有限公司，是森萨塔在中国建立的第一个制造中心，2006年更名为森萨塔科技（宝应）有限公司，现有员工1200余人，是集团在亚洲最大的热保护器产品生产基地，也是当下集团在亚洲唯一的电动化和清洁能源解决方案（CES）产品生产基地。 森萨塔宝应已通过ISO9001、ISO14001、IATF16949及铁路产品认证。森萨塔宝应近年来专注于精益生产以提高生产率和质量表现，因此连续七年（2016—2022年）赢得了重要客户美国通用汽车GM的最佳供应商质量奖。 节能减排的设施不断改进升级。作为一家全球性的公司，森萨塔宝应认识到应对气候变化，减少碳排放的目标和责任。森萨塔宝应增加可再生能源在生产运营中的使用，尽可能的减少环境危害。近几年，公司开展控制与数据监控系统、空压机余热回收项目、太阳能路灯节能项目、冷却与管道升级等设施改造项目，实现节能减排，每年合计约节能5700 Kw·h。 节能减排的产品不断创建推广，优质的产品技术代表了森萨塔宝应应对气候变化的重要方式。 随着机动车排放法规的不断严格，越来越多新的机动车后处理技术得到了应用，其中，汽油机颗粒捕集器（GPF）是减少颗粒排放物的新技术。GPF的再生环境监测以及后处理系统中催化器的保护，需要准确的温度环境监测。因此，高温传感器在GPF系统中必不可少。 森萨塔科技的数字式热电偶温度传感器用于汽油乘用车排放系统中超过1100 ℃的高温环境中，监测汽油机颗粒捕集器（GPF）的再生温度环境，保护发动机及排气系统零部件，用于OBD诊断系统和发动机控制系统，以满足国Ⅵ碳排放标准，可以为客户提供更好的解决方案。 清洁能源解决方案，英文简称“CES”，是森萨塔科技于2021年7月成立的新事业部。清洁能源，顾名思义，有别于以煤炭、石油为主的化石燃料，指风电、太阳能等绿色能源。日常生活中，人们看到的电动车充电桩、电动特种车和风力发电机等都少不了森家明星产品的贡献。2022年年底，CES新产线在宝应顺利投产，以质量、成本和交付期的最优化模式辐射亚洲及部分欧洲客户，为推动电动汽车的日益普及与安全作出贡献。 上海申能能创能源发展有限公司成立于1993年10月，前身为上海申能房地产公司。1998年，上海申能房地产公司更名为上海申能房地产有限公司，改制为国有独资有限责任公司。2017年，上海申能房地产有限公司更名为上海申能能创能源发展有限公司（以下简称“申能能创”），由申能（集团）有限公司（以下简称“申能集团”）和上海燃气（集团）有限公司各持股50%。公司始终秉持申能“锐意开拓、稳健运作”的经营理念，统筹推进申能集团不动产资源综合利用和能源创新产业投资两项重要工作。 申能能创凭借前瞻性的战略眼光和卓越的资源整合能力，坚决响应国家可持续发展宏伟蓝图，携手氢能产业链企业，在氢能领域取得了一定成就。公司通过成功打造氢能板块“三纵三横”战略布局，全链覆盖氢能产业关键环节，依托核心企业形成了强大的技术创新能力，与上下游企业共同打造了多个氢能应用项目，并初步建成了氢能产业的广泛“朋友圈”，在氢能领域形成显著的品牌效应和强劲的市场竞争优势。 申能能创聚焦行业痛点，攻关技术难点，依托核心企业形成技术创新能力，已形成氢能上中下游高端制造产业集群，在金属板燃料电池、塑料内胆碳纤维缠绕IV型储氢瓶等为代表的高端制造领域推进大规模技术运用，降低生产成本、扩大产能规模，提升市场竞争力和市场占有率，进一步巩固在清洁能源领域的领导地位。 申能能创与氢能产业链企业通过战略协作，共同推动“车-站-气-运-储”多种氢能落地应用场景。在上游氢源供给方面，申能能创与液化空气集团等业界领先企业合作，成立合资公司，分期建设上海地区规模最大的气氢和液氢充装中心。 在中游氢能储运领域，申能能创依托浙江蓝能等子公司，积极参与国家标准和团体标准的制定工作，并自主研发了具有行业领先水平的产品。加氢站及设备方面，申能能创积极推动上海市加氢站规划布点和建设支持并参与上海市加氢站选址规划编制，已经建成投运多家加氢站。 在下游氢能多元应用领域，申能能创立足申城，围绕一区（临港新片区）、一圈（外环物流圈）及三条通道（联合苏州市、南通市、嘉兴市等共同推进氢能示范项目），打造上海氢能基地，构建长三角氢产业集群：在山西、内蒙古、新疆等资源优势区域与政府、企业强强联合，打造氢能应用一体化基地的新模式。 为满足旗下氢能投资企业发展协同需求，进一步提高氢能产业链上投资企业的凝聚力，申能能创于2023年开始筹建氢能发展中心作为物理载体，引领氢能投资企业间形成信息共享、业务协同互补的工作机制，形成合力共同推进氢能业务发展。 斯堪尼亚是世界领先的交通运输解决方案提供商，为TRATON SE的成员企业之一，致力于与客户和合作伙伴一起携手，引领向可持续交通系统的转变。斯堪尼亚成立于1891年，业务遍及100多个国家和地区，全球员工约50 000逾名。其研发中心位于瑞典，并在巴西和印度设立分支机构，生产部门集中在欧洲、拉美和亚洲，在非洲、亚洲和欧亚大陆也有区域生产中心。 目前，斯堪尼亚向中国市场投放的产品有牵引车、消防车、市政用车、工程车辆、城市公交车、城际巴士、长途巴士、团体巴士、旅游巴士以及工业、船用发动机和发电动力机等。这些产品均为斯堪尼亚的最新产品，也是代表国际商用汽车行业最高水准的产品，可满足中国专业化物流和运输企业对于品质、性能、可靠性、出勤率和运营经济性日益增长的需求。 当交通运输全面实现电动化时，车辆二氧化碳排放的重点将从使用阶段转移至生产和供应链阶段，尤其是钢铁等材料的制造阶段。2023年，斯堪尼亚将供应链脱碳的目标转变为强制性采购要求，为减少此类碳排放迈出了坚实的一步。到2030年，其为欧洲业务交付的所有电池、钢、铝和铸铁都将实现碳足迹最小化。斯堪尼亚致力于成为推动这一绿色转型的领军者，并希望激励更多企业一起行动。 为了集中精力，斯堪尼亚制定了2025年的碳减排目标，这有效地在业务所有的环节落实了脱碳责任，使之顺利达到范围1和范围2的目标进度。为了如期完成范围3的目标，斯堪尼亚还需要全方位加强努力。除了增加纯电动车型的产量，斯堪尼亚还采取更多重要举措，通过提高燃油效率来降低碳排放，比如驾驶员培训、优化车辆性能及增加可再生燃料的使用。 为了加强斯堪尼亚减少供应链排放的承诺，斯堪尼亚将绿色供应链目标转变为强制性要求，斯堪尼亚也是业内首家将这一目标作为强制采购要求的公司。同时，其还与钢材供应商达成了两项里程碑式的协议，以实现钢材交付的脱碳。 130多年来，斯堪尼亚的核心业务始终专注于为客户开发优质的产品和服务，无论哪种能源，其都坚持不懈地致力于提高能源效率和出勤率。2023年9月，配备Super内燃机动力系统的斯堪尼亚420 R牵引车在德国长途卡车比较测试“欧洲卡车挑战赛”中荣获“最节油卡车奖”。 可持续生物燃料，如生物柴油和生物燃气，是运输系统脱碳的重要组成部分，特别是在充电基础设施不发达的市场。斯堪尼亚所有的内燃机车型都能够正常的使用生物柴油，所以这是一种不需要投入新技术就能够迅速、便捷地采用的低碳解决方案。 对于现在需要快速减少公路运输碳排放的客户来说，改用生物燃气是一个很有效的选择，能够大大减少高达90%的碳排放。2023年推出的新款斯堪尼亚生物燃气发动机与Super动力系统相结合，可节省5%的燃料。 南京依维柯汽车有限公司（NAVECO）成立于1995年12月，1996年3月正式运行，是由上汽集团和依维柯集团共同投资成立的卓越商用车企业。 南京依维柯的产品以其广泛的用途、强大的承载力和卓越的耐久性，被誉为国内轻客的标杆。企业具有依维柯产品平台和“温馨360”服务平台，产品覆盖物流、客货两用、专业改装、通勤商旅和军用五大领域，是目前国内用途最广泛、承载力最强、耐久性最好的欧系轻客。 南京依维柯汽车有限公司致力于在商用车及零部件制造领域引入创新的绿色技术，以实现节能减排和资源的高效循环利用。南京依维柯的努力不仅响应了社会各界对“双碳”目标的追求，更是在轻型商用车领域中，积极承担起这一历史使命。 依维柯不仅是中国第一辆轻客的缔造者，更是中国第一辆纯电动轻客的先行者。早在2007年，南京依维柯就成功开发出了IVECO纯电动车，并在2009年向国家电网实现了批量交付，这一创举标志着南京依维柯在纯电轻客领域的先锋地位。至今，南京依维柯新能源产品的累计运行里程已超过6亿km，为城市减少了17.7万t二氧化碳的排放。 作为轻型商用车的领军企业，南京依维柯紧跟时代步伐，把握机遇，进行了前瞻性的布局。南京依维柯不仅推出了依维柯聚星EV纯电动车型，还对旗下EV产品做了战略性发布。如今，大、中、小Van多款依维柯纯电动车型，已经实现了对多场景的全面覆盖，满足了各行各业用户的需求。 随着低碳绿色物流运输慢慢的变成为主要流行趋势，南京依维柯的电动化、智能化、轻量化、多样化、个性化的轻型商用车产品矩阵，将以其高效、可靠、经济的特点，助力行业实现绿色转型和低碳发展，成为未来运输的新势能。 南京依维柯的绿色制造不仅仅体现在产品上，更体现在工厂中。位于桥林的世界级商用车制造基地，是一座充分运用人机工程学、绿色环保理念的花园式工厂。这里采用了太阳能光伏系统、雨水回收、工艺热水回用等能源再生系统，以及TNV废气燃烧、雨污分流、污水处理等环保措施。通过绿色人文工厂的建设，南京依维柯成功降低了能耗和物耗，成本随之降低，而效率和质量则得到了显著提升。 南京依维柯汽车有限公司在绿色制造的每个方面均取得了显著成果。其不仅在节能减排、资源循环利用及减少环境污染等方面取得了实际成效，而且在绿色制造技术创新、产品研究开发、管理体系建立等方面也展现了行业领先的姿态。在追求绿色制造的道路上，南京依维柯不断探索和创新。
