虽然美国工业革命的标志、美国钢铁公司在上周末回绝了克利夫兰克利夫斯公司的收买提议，但商场忧虑，假如美国钢铁公司被收买，将会撼动美国制造业的根基，尤其是进步轿车、食物罐和电动轿车电池所需钢材的商场会集度。
分析师称，因为美国的交通和动力基础设施迭代、大型制造业工厂和电动轿车行业开销的添加，未来几年，美国对钢铁的需求将会不断添加。
美国的钢铁出产现已会集在四大供货商——美国钢铁公司、克利夫兰克利夫斯公司、纽柯钢铁公司、和Steel Dynamics。克利夫兰克利夫斯是美国最大的钢板出产商，美国钢铁公司是第二大。一些下流制造商表明，美国的钢材现已是全球最贵，钢铁行业的进一步整合将使出产商有更多的杠杆来进步价格，然后给下业带来更大压力。
有家具公司表明，当时美国的钢铁商场已十分会集，公司很难取得价格低许多的外国钢材。
克利夫兰克利夫斯公司首席执行官Lourenco Goncalves表明，新公司将成为下流制造业公司本钱更低、更具立异性的钢铁供货商。
克利夫兰克利夫斯周日表明，它提出以每股35美元的现金和股票收买总部在匹兹堡的美国钢铁公司的要约，但美国钢铁公司回绝了该报价，称该要约“不合理”。
美国钢铁公司首席执行官David Burritt在周日发布的致克利夫兰克里夫斯首席执行官Lourenco Goncalves的一封信中表明：
现在，咱们没办法确认贵司自动提出的收买提议是否正确反映了我司的悉数和公允市价。出于上述原因，我司董事会别无选择，只能回绝贵司的不合理收买提议。
收买美国钢铁公司将使克利夫兰克利夫斯成为北美最大的钢铁公司，年产值近2600万吨，销售额近400亿美元。依据克利夫兰克利夫斯向美国钢铁公司提交的报价资料，假如两边兼并成功，现在美国国内最大的钢铁制造商纽柯钢铁公司将以1800万吨的产值跌至第二位。
分析师表明，假如两边兼并成功，新公司出产的钢铁将到达美国每年耗费钢铁的50%以上。
克利夫兰克利夫斯在轿车钢铁商场的潜在兼并可能会成为下流企业和反垄断监督管理的组织的焦点。
克利夫兰克利夫斯现已是美国最大的轿车钢板供货商。轿车行业也是美国钢铁公司的最大客户，占其上一年销售额的20%以上。
美国钢铁公司和克利夫兰克利夫斯公司的大部分钢材都是用高炉熔化的铁矿石出产的。这是一种出产用于轿车挡泥板、引擎盖和其他车辆外部部件的优质钢板的出产的根本工艺。假如克利夫兰克里夫斯收买美国钢铁公司，它将成为美国仅有一家运用高炉的钢铁公司。因而，克利夫兰克里夫斯也将成为国内仅有一家食物罐用马口铁供货商。
此外，假如两边兼并，新公司将成为美国仅有的铁矿石供货商，将操控全美的铁矿石供给。
