昨日成品油价格再度上调，广州汽油价格重回“8时代”，快递、物流行业首当其冲受一定的影响。有快递公司的人说，今年人力、经营成本上涨，加上油价再度上涨，公司已“吃不消”。记者通过调查了解到，成品油价格持续上涨将通过运输价格持续上涨传递至各行各业，服装、化工、农资产品成本都出现不同程度上涨。

  昨日，包括顺丰在内的多家快递公司均表示，目前没有调价的计划。有快递公司人士对记者表示，油价上涨最主要影响中转运输费用，客户终端的价格并不会很快调整。“除非公司总部上调中转价格，油价上涨的成本可以内部消化掉。”

  广州一家加盟制快递公司网点经理表示，不只油价上涨，今年人工、租金等费用也上涨，如该网点快递员节前底薪在1800元，节后调整到2000元以上，“现在快递行业仍是在价格战，稍微一提价，一些对价格敏感的客户就流失了。”

  但有消费者指出在网上购物时的快递费在不断上涨。对此，上述网点经理和记者说，虽然快递公司有一套对外公布的指导价格，但对很多客户都会有折扣优惠，尤其是淘宝大卖家，一些卖家则是赚取了快递和消费的人间的差价。

  油价上调进一步加大了货运物流公司的成本。卓创多个方面数据显示，目前运输成本占物流公司成本的70%左右，而油价成本占运输成本的一半左右，此次柴油价格上调3.6%，将直接增加1.77%的运输成本，进而增加1.24%的物流成本。

  昨日，记者正常采访的多家货运网点均表示暂未有调价的计划。广州天龙货运的工作人员表示，刚开年订单本来就不是非常多不敢涨价，“生意不好，旁边的一些货物运输公司到现在还没开张。”一位个体货运网点人士则表示，会看订单路程、利润的详细情况决定是不是接单。

  “油价的上涨对纺织服装业的影响大多数表现在成本压力增大，且牵一发而动全身。”服装业内的人表示，此次油价上涨，不仅导致服装业的运输成本增加，对于服装面料的成本也带来一定影响。相关负责人指出：“大部分纺织面料，化纤面料都是从石油产品中提炼出来的，油价上涨自然会导致面料成本的增加。但由于从原料价格影响到成衣本身就具有一定的传导时间，所以短期内衣服价格不会立即出现上涨。”

  汽柴油价格上调之后，主要靠罐车运输的化工产品运价无疑将出现非常明显的上涨。“煤化工的不少产品，比如甲醇、煤焦油、PVC、电石等，都是产地在西北，消费地在华东地区。这些长距离运输的产品，运费价格持续上涨会显而易见。”卓创资讯化工分析师宁鲁生和记者说。“不过运费上涨向下游传递会有所滞后，一般来说，大型化工企业都会与物流公司签订中、长期的合同，因此当运费价格持续上涨之后会有一个缓冲期，当再度签订运输合同的时候才能反映出来。”宁鲁生表示。

  春耕即将开始，“近期肥料生产企业的各方面成本都在上涨，包括近期铁路运费价格持续上涨、天然气价格持续上涨，以及电力成本增加，这些都将增加肥料生产所带来的成本。”卓创资讯分析师韩健表示，“运费上涨对肥料生产企业的影响并不大，主要是企业向下游转移成本上涨压力的能力非常强”。有机构分析称，化肥价格持续上涨，此外农林牧渔等大型机具使用成本上涨，将间接增加消费成本，或助推CPI走高。

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